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電梯無線對講|電梯五方通

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電梯的分類


電梯的定義為:用電力拖動的轎廂運行于鉛垂的或傾斜不大于15°的兩列剛性導(dǎo)軌之間運送乘客或貨物的固定設(shè)備。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。      

 根據(jù)建筑的高度、用途及客流量(或物流量)的不同,而設(shè)置不同類型的電梯。目前電梯的基本分類方法大致如下。      

1 按用途分

    

1.1 乘客電梯,為運送乘客設(shè)計的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。

  

    

1.2 載貨電梯,主要為運送貨物而設(shè)計,通常有人伴隨的電梯。


 

1.3 醫(yī)用電梯,為運送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯,轎廂具有長而窄的特點。 


     

1.4 雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。 


1.5 觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。  


    

1.6 車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。 


     

1.7 船舶電梯,船舶上使用的電梯。 


     

1.8 建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。 


     

1.9 其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。      

2 按驅(qū)動方式分類   


   

2.1 交流電梯,用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。      

2.2 直流電梯,用直流電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。


      

2.3 液壓電梯,一般利用電動泵驅(qū)動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。   2.4 齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。      

2.5 螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。      

2.6 直線電機(jī)驅(qū)動的電梯,其動力源是直線電機(jī)。       

電梯問世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動力直接驅(qū)動電梯,現(xiàn)已基本絕跡。 

3 按速度分類 


      

電梯無嚴(yán)格的速度分類,我國習(xí)慣上按下述方法分類。      

3.1 低速梯,常指低于1.00m/s速度的電梯。   

3.2 中速梯,常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。   

3.3 高速梯,常指速度大于2.00m/s的電梯。   

3.4 超高速,速度超過5.00m/s的電梯。 隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯速度越來越高,區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。      

4 按電梯有無司機(jī)分類 


     

4.1 有司機(jī)電梯,電梯的運行方式由專職司機(jī)操縱來完成。      

4.2 無司機(jī)電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達(dá)目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。      

4.3 有/無司機(jī)電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機(jī)操縱。      

5 按操縱控制方式分類 


     

5.1 手柄開關(guān)操縱,電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān),實現(xiàn)電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。      

5.2 按鈕控制電梯:是一種簡單的自動控制電梯,具有自動平層功能,常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。      

5.3 信號控制電梯,這是一種自動控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動平層,自動開門功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能。      

5.4 集選控制電梯,是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的電梯,與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機(jī)操縱。      

5.5 并聯(lián)控制電梯,2~3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。      

5.6 群控電梯,是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。      

6 其它分類方式 


     

6.1 按機(jī)房位置分類,則有機(jī)房在井道頂部的(上機(jī)房)電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的(下機(jī)房)電梯,以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的(無機(jī)房)電梯。    

6.2 按轎廂尺寸分類,則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。 

 此外,還有雙層轎廂電梯等。      

7 特殊電梯 


     

7.1 斜行電梯,轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運行,是集觀光和運輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后,斜行電梯發(fā)展迅速。      

7.2 立體停車場用電梯,根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。    

7.3 建筑施工電梯,是一種采用齒輪齒條嚙合方式(包括銷齒傳動與鏈傳動,或采用鋼絲繩提升),使吊籠作垂直或傾斜運動的機(jī)械,用以輸送人員或物料,主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機(jī)械。


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