這里所說的電梯困人是指電梯因門鎖回路或安全回路斷開、控制系統(tǒng)失靈或誤動作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因，造成正常行駛的電梯突然停駛，從而將乘客圍困在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。

1、電梯困人是電梯故障現(xiàn)象的一種表現(xiàn)

當電梯某個部件或控制系統(tǒng)發(fā)生異常時，會對電梯正常運行產(chǎn)生障礙，從而導致電梯困人。從這個角度講，電梯困人是電梯出現(xiàn)故障的具體表現(xiàn)。它告訴乘客，電梯出現(xiàn)了故障，同時也告知維修人員應即刻予以維修。

2、電梯困人是一種保護狀態(tài)

電梯困人不僅僅反映出電梯發(fā)生了故障，它還預示電梯再繼續(xù)運行會使故障擴大或發(fā)生事故危及人身及設備安全，必須立即停止運行。從這個角度講，電梯困人也是一種保護狀態(tài)，就像電氣線路中的漏電保護器一樣，當線路或設備發(fā)生故障有可能危及人身安全的時候，它便自動切斷電源，使設備處于失電狀態(tài)，從而保護人身安全。

3、電梯困人是設計人員出于安全設計理念而采取的一種技術措施

當電梯發(fā)生故障時，電梯立即停止運行，使電梯處于停止狀態(tài)，這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運行的控制手段，是設計人員為確保人身安全而采取的技術措施。如果不是這樣，試想，假如門鎖失靈，電梯仍能繼續(xù)行駛，會產(chǎn)生什么樣的后果。雖然表面上看，困人不是一件好事，但它的本質(zhì)是要最大限度地保護乘客的人身安全。

在現(xiàn)實生活中就是因為乘客被困后未能得到及時解救，或施救方法不當才引發(fā)人身傷害事故的。從以往的事故案例來看，造成事故的直接原因有以下幾點：

（1）轎廂求救設施缺失或失靈轎廂內(nèi)求救設施如電話、警鈴等缺失或失靈，會造成求救信息傳達不出去，使乘客不能與外界及時對話與交流，也會拖延解困時間，使乘客產(chǎn)生緊張、恐懼的心理從而引發(fā)疾病。

（2）施救不及時

乘客被困在轎廂內(nèi)，雖然傳出了求救信息，但因為施救人員未能及時趕到現(xiàn)場解困，又沒有任何撫慰措施，乘客較長時間被困，心情急噪不安，心理負擔加重，從而舊病復發(fā)。

（3）施救人員解救方法不當

正確的解困方法是維修人員采取安全技術手段，使轎廂就近停靠平層后開門放人。當有些場所的電梯有司機操作時（醫(yī)院、商場等），司機應協(xié)助解困人員工作。不當?shù)倪`規(guī)操作，也是引發(fā)事故的一大原因。

（4）乘客自救方法不當

由于被困乘客缺乏對電梯困人的正確認識，不是放松心情耐心等待解救，而是采取不當?shù)淖跃确椒ǎ瑥亩l(fā)人身傷害事故。

電梯困人對乘客而言其實并沒有什么危險，因為轎廂內(nèi)有良好的通風，有求救警鈴或者電話，有應急照明（在停電時自動投入），有的電梯還有困人時的語音撫慰裝置。只要乘客放松心情，保持冷靜，采取正當?shù)拇胧┑却仍ㄟ^救援人員的正確操作，及時解困，就不會發(fā)生人身傷害事故。

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